Xe đạp trợ lực Nishiki 'lên ngôi' nhờ tính năng ưu việt.

Tuy nhiên, do thể tích cũng như độ bền của bình ắc quy mà hầu hết người sử dụng xe đạp điện chỉ có thể di chuyển một quãng đường ngắn, cố định và thay ắc quy khá thường xuyên. Vấn đề này hoàn toàn tan biến với xe đạp điện trợ lực Nishiki.

Xe đạp trợ lực là đặc trưng của các hãng xe Nhật. Người Nhật làm việc và nghiên cứu rất nghiêm túc. Những sản phẩm của họ được chạy thử trong mọi điều kiện sử dụng trước khi có mặt trên thị trường. Xe đạp trợ lực sở hữu một động cơ điện cùng với pedal như xe đạp thông thường, động cơ điện hỗ trợ gần như đồng thời với lực đạp giúp giảm nhẹ lực đạp.

Trước hết là tính an toàn, xe điện thường nhẹ do đó khả năng phanh cũng như giữ cân bằng kém. Cho dù vài nhà sản xuất Trung Quốc đã sử dụng cả phanh cơ xe máy lên sản phẩm nhưng vẫn chưa khắc phục được điểm yếu cố hữu này. Tiếp đến là mục đích phục vụ sức khỏe, nâng cao thể chất của người sử dụng thì xe điện hoàn toàn không đáp ứng được. Đó là lý do các hãng xe Nhật chọn sản xuất xe đạp trợ lực thay vì loại xe điện như các hãng Trung Quốc.

Nishiki ra đời năm 1965 là hiệu xe lâu đời bậc nhất Nhật Bản. Nhưng nguyên thủy, Nishika là thương hiệu của người Mĩ khi họ đặt hàng tại xưởng Kawamura, Kobe. Trải qua vinh quang tại thị trường khó tính Hoa Kì, ngày nay Nishiki là cái tên nổi như cồn tại các nước EU.

Xe đạp trợ lực là một trong các dòng sản phẩm chủ lực của Nishiki bên cạnh các dòng xe đạp touring, hybrid, địa hình…

Sức mạnh của xe trợ lực Nishiki

Nếu như một chiếc xe điện với loại pin Lithium tân thời nhất có thể đưa bạn đi quãng đường tối đa vài chục km rồi …bỏ mặc bạn thì đối với xe đạp trợ lực Nishiki, quãng đường 100km hay xa hơn thế chỉ là chuyện nhỏ! Cơ chế trợ lực thông minh của Nishiki giúp bạn kiểm soát tốt tốc độ qua đó điều khiển xe an toàn hơn, tỉ lệ hỗ trợ lực sẽ tự động điều chỉnh theo vận tốc của xe.

Điểm ưu việt của Nishiki so với các dòng xe đạp trợ lực khác là chiếc xe cho phép bạn chọn lựa cơ chế vận hành phù hợp: đạp với trợ lực, đạp không trợ lực hoặc điều khiển bằng tay ga như một chiếc xe điện.

Ở cơ chế vận hành tay ga như trên xe đạp điện (không đạp) xe đi được quãng đường ấn tượng 55km. Bạn sẽ chỉ mất 2 giờ để sạc đầy ắc quy thay vì phải chờ 6-8h như các loại xe đạp điện khác. Nghĩa là bạn có thể cho chiếc xe thân yêu của mình “ăn no” chưa hết một buổi làm việc tại công sở, mà nhỡ có quên thì cũng chẳng xi-nhê!

Như vậy, xe đạp trợ lực Nishiki không chỉ tiết kiệm tiền xăng (chỉ tăng chứ không giảm) mà còn tiết kiệm điện năng tiêu thụ hơn so với xe đạp điện. Đó là chưa kể chi phí phải bỏ để thay ắc quy thường xuyên, “căn bệnh trầm kha” của các loại xe đạp điện. Nishiki sử dụng ắc quy khô tiêu chuẩn nên bạn không bao giờ phải lo lắng đau đầu về động cơ điện của xe.

Trọng lượng 24kg của xe cùng kết cấu khung vững chắc cho phép xe chở được 100kg, vận tốc tối đa 35km/h. Với bề dày kinh nghiệm sản xuất xe đạp, các đối tác phụ tùng của Nishiki đều là những tên tuổi có “số má”: Sanyo, bộ phanh số Shimano, … Đẳng cấp của chiếc xe trợ lực Nishiki đơn giản đến từ một nền quản lý sản xuất bậc thầy.

Theo 24h.com.vn