Sau sáp nhập, tỉnh nào chuyển mình mạnh mẽ thành trung tâm phát triển mới với loạt siêu dự án sân bay, cảng biển và cao tốc?

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Văn bản số 475/TB-VPCP, thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà sau buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Ninh Bình. Theo đó, Phó Thủ tướng đã yêu cầu các bộ, ngành và địa phương liên quan khẩn trương phối hợp tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng trọng điểm, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh trong giai đoạn mới.

Một góc của tỉnh Ninh Bình

Sân bay quốc tế và cảng biển nước sâu mở ra kết nối chiến lược sung Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng để lập Đề án hình thành sân bay, tích hợp vào quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn 2050. Sau khi hoàn thiện, Bộ Xây dựng sẽ tổng hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ để xem xét quyết định. Đây được xem là dự án trọng điểm, mở ra cơ hội kết nối quốc tế cho Ninh Bình, góp phần thu hút đầu tư và thúc đẩy du lịch.

Cùng với đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng hướng dẫn tỉnh nghiên cứu, đánh giá tác động môi trường để điều chỉnh quy hoạch cảng biển nước sâu Ninh Cơ. Dự án này không chỉ giúp Ninh Bình mở rộng cửa ngõ ra biển mà còn kết nối thuận lợi với khu vực duyên hải Bắc Bộ, gia tăng năng lực logistics và xuất khẩu.

Về giao thông đường bộ, Ninh Bình được yêu cầu phối hợp với Bộ Tài chính và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để khẩn trương mở rộng tuyến cao tốc CT.01 đoạn Cầu Giẽ – Cao Bồ theo đúng quy hoạch. Đây là tuyến huyết mạch nối Ninh Bình với thủ đô Hà Nội, có ý nghĩa quan trọng trong việc giải quyết tình trạng quá tải giao thông hiện nay.

UBND tỉnh cũng được giao nhiệm vụ triển khai tuyến đường Vành đai 5 (CT.39) đoạn từ nút giao Thái Hà đến nút giao Phú Thứ, đồng thời chuẩn bị đầu tư cao tốc Phủ Lý – Nam Định (CT.11). Phó Thủ tướng chỉ đạo tỉnh chủ động nghiên cứu, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), bao gồm các hợp đồng BOT, BT, và báo cáo Thủ tướng những vấn đề vượt thẩm quyền.

Đặc biệt, Phó Thủ tướng đã đề cập đến đề xuất kéo dài tuyến đường sắt Metro nội vùng từ Hà Nội về Ninh Bình. Đồng thời, bổ sung dự án đường sắt tốc độ cao kết nối từ tuyến Bắc – Nam tới hệ thống đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Lào Cai chạy dọc ven biển. UBND tỉnh được giao làm việc với Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội để thống nhất phương án trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Việc triển khai đồng bộ các dự án lớn từ sân bay, cảng biển, cao tốc đến đường sắt sẽ giúp Ninh Bình nâng tầm vị thế trong mạng lưới giao thông quốc gia. Khi hoàn thành, các công trình này sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch và dịch vụ logistics, đưa Ninh Bình trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư, hướng tới mục tiêu tăng trưởng bền vững trong tương lai.

T.Hà (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)