Đề xuất nhân viên không hỗ trợ người cao tuổi, trẻ em không tự lên xuống xe được cũng sẽ bị xử phạt

Trong nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn cho hành khách, Bộ Xây dựng đang soạn thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, và hiện đang trong giai đoạn lấy ý kiến đóng góp từ các bên liên quan. Dự thảo Nghị định này dự kiến sẽ có tác động lớn đến các doanh nghiệp vận tải đường bộ, các đơn vị cung cấp dịch vụ hỗ trợ vận tải (như bến xe, trạm dừng nghỉ), và các nhà đầu tư vào hạ tầng giao thông đường bộ.

Bộ Xây dựng đề xuất nhân viên không hỗ trợ người cao tuổi, trẻ em không tự lên xuống xe được cũng sẽ bị xử phạt. (Ảnh minh hoạ)

Điểm đáng chú ý trong Dự thảo là đề xuất xử phạt đối với nhân viên phục vụ trên các phương tiện vận tải công cộng nếu không thực hiện việc hỗ trợ, giúp đỡ các đối tượng hành khách dễ bị tổn thương. Cụ thể, những nhân viên không giúp đỡ người cao tuổi, trẻ em không tự lên xuống xe được, người khuyết tật vận động hoặc khuyết tật thị giác sẽ đối mặt với các mức phạt theo quy định.

Cụ thể, tại Điều 13 của Dự thảo quy định xử phạt nhân viên phục vụ trên xe buýt, xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe vận chuyển hành khách theo hợp đồng vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông.

1. Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Không hỗ trợ, giúp đỡ hành khách đi xe là người cao tuổi, trẻ em không tự lên xuống xe được, người khuyết tật vận động hoặc khuyết tật thị giác;

b) Không mặc đồng phục, không đeo thẻ tên của nhân viên phục vụ trên xe theo quy định.

(Ảnh minh hoạ)

2. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với nhân viên phục vụ trên xe buýt thực hiện hành vi: Thu tiền vé nhưng không trao vé cho hành khách (vé giấy hoặc vé điện tử); thu tiền vé cao hơn quy định.

3. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với nhân viên phục vụ trên xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định thực hiện hành vi: Thu tiền vé nhưng không trao vé cho hành khách (vé giấy hoặc vé điện tử); thu tiền vé cao hơn quy định.

4. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người thực hiện hành vi vi phạm quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều này (trường hợp thu tiền vé cao hơn quy định) còn bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả: Buộc phải nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện vi phạm hành chính.

T.Hà (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)