Cây cầu vòm đá duy nhất ở Việt Nam được xây dựng tại tỉnh nào?

Cầu Ka Long là một trong những công trình biểu tượng của TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. Không chỉ nổi bật bởi kiến trúc độc đáo, cây cầu này còn mang đậm giá trị lịch sử, văn hóa và có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông khu vực biên giới.

Cầu Ka Long là một trong những công trình biểu tượng của TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.

Trải qua bao thăng trầm lịch sử, cầu Ka Long - biểu tượng lịch sử của tình hữu nghị Việt -Trung vẫn trường tồn với thời gian. Cây cầu có chiều dài khoảng 230m với lối kiến trúc độc đáo, dáng tựa như con rồng vắt ngang dòng sông Ka Long trở thành điểm nhấn của Thành phố nơi địa đầu Đông Bắc Tổ Quốc. Về đêm, sự cổ kính của cây cầu kết hợp với hệ thống ánh sáng hiện đại lại càng tạo nên nét đẹp mới tô điểm cho Thành phố vùng biên…

Nằm trên Quốc lộ 18, cầu Ka Long bắc qua dòng sông cùng tên, nối phường Ka Long với phường Hòa Lạc – vị trí chiến lược gần Cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Đây là tuyến kết nối quan trọng giữa trung tâm thành phố và vùng biên giới. Cầu được thiết kế bởi một nữ kiến trúc sư người Pháp, do công nhân Trung Quốc và Việt Nam thi công; xây dựng từ những năm 1950 đến năm 1964 thì hoàn thành. Trên thân cầu có dòng chữ “Tình hữu nghị Việt Trung đời đời bền vững” được viết bằng tiếng Việt và tiếng Hoa, là thông điệp khẳng định mối quan hệ ngoại giao thân thiết vững bền giữa hai nước Việt-Trung cũng như giữa hai địa phương nơi biên giới Móng Cái (Quảng Ninh) - Đông Hưng (Trung Quốc).

Cầu Ka Long là kết cấu hoàn toàn bằng đá tự nhiên, không sử dụng chất kết dính như xi măng hay vôi vữa.

Đây là cây cầu duy nhất ở Việt Nam được xây dựng hoàn toàn bằng đá, không dùng chất kết dính như xi măng vôi vữa, mà chỉ sử dụng những phiến đá lớn nhỏ ghép lại với nhau. Các phiến đá lớn nhỏ được ghép với nhau bằng kỹ thuật thủ công, tạo nên một công trình bền vững qua thời gian.

Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, cầu Ka Long đã có dấu hiệu xuống cấp. Từ năm 2012, chính quyền TP. Móng Cái đã có văn bản hạn chế lưu thông của xe tải, xe ô tô trên 16 chỗ và xe chở hàng hóa qua cầu. Đến tháng 1/2015, thành phố đã tiến hành sửa chữa với các hạng mục như bóc lớp bê tông mặt cầu để thảm nhựa, xử lý các vết nứt ở trụ cầu và gia cố hành lang.

Gần đây nhất, ngày 4/5, TP. Móng Cái đã thông báo tạm dừng các phương tiện lưu thông qua cầu Ka Long để phục vụ kiểm tra, đánh giá chất lượng công trình. Các phương tiện được điều tiết chuyển hướng qua cầu Hòa Bình (cách khoảng 500m) và các tuyến đường lân cận để đảm bảo lưu thông an toàn.

Cầu Ka Long ngày nay không chỉ là minh chứng sống động cho một thời kỳ hợp tác đầy ý nghĩa, mà còn là công trình mang tính biểu tượng, góp phần kết nối giao thương, phát triển kinh tế và quảng bá hình ảnh vùng đất biên giới Móng Cái.

N.Minh (TH) (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)