Từ nay trở đi, đi xe máy trên vỉa hè tăng gấp 10 lần, nhưng một số người vẫn vi phạm vì sao?

Mức phạt đi xe máy trên vỉa hè

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024 của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, thay thế cho Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123) có hiệu lực.

Trong đó, tăng cao mức xử phạt với nhiều hành vi, nhóm hành vi với lỗi cố ý, nguy hiểm, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông. Ví dụ như hành vi vượt đèn đỏ với người điều khiển ô tô sẽ bị xử phạt 18 - 20 triệu đồng (tăng gần 4 lần so với Nghị định 100/2019)...

Một số trường hợp điều khiển xe máy đi trên vỉa hè (Ảnh minh họa).

Đáng chú ý, lỗi điều khiển xe máy đi trên vỉa hè cũng tăng nặng mức xử phạt so với Nghị định 100/2019. Tại điểm a, khoản 7, Điều 7 của Nghị định nêu, người đi xe máy sẽ bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng nếu đi ngược chiều của đường một chiều; điều khiển xe máy trên vỉa hè (trừ trường hợp điều khiển xe đi qua vỉa hè để vào nhà, cơ quan). Ngoài ra, khi vi phạm điều này, người điều khiển phương tiện sẽ bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Nghị định 168/2024 cũng quy định, mức phạt tiền từ 8 - 10 triệu đồng sẽ áp dụng đối với người điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy; điều khiển xe thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định; sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.

Điều khiển xe chạy dàn hàng ngang từ 3 xe trở lên; điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác; chở theo từ 3 người trở lên trên xe; dừng xe, đỗ xe trên cầu sẽ bị phạt tiền từ 6 - 8 trăm nghìn đồng.

Mức phạt từ 4-6 triệu đồng áp dụng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự ô tô.

Phạt tiền từ 4 - 6 trăm nghìn đồng đối với người điều khiển xe có hành vi dừng xe, đỗ xe ở lòng đường gây cản trở giao thông; tụ tập từ 3 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, để xe ở lòng đường, vỉa hè trái phép.

Hành vi chở theo 2 người trên xe, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 12 tuổi, người già yếu hoặc người khuyết tật, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật cũng bị phạt tiền từ 4 - 6 trăm nghìn đồng.

Một số người vẫn bất chấp vi phạm

Tuy nhiên vẫn có nhiều người cố tình đi xe máy trên vỉa hè. Trên đường Mễ Trì (quận Nam Từ Liêm) vào giờ cao điểm, khi dưới lòng đường đã ken đặc phương tiện thì trên vỉa hè, đoàn xe máy cũng chiếm đường của người đi bộ.

Theo quan sát, chỉ trong khoảng 10 phút đã có đến trăm lượt xe máy nối đuôi nhau chạy trên vỉa hè.

Chị Nguyễn Thị Bích (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, tình trạng đi xe máy trên vỉa hè để tránh ùn tắc trở thành thói quen của nhiều người. Đặc biệt là sáng đầu tuần, ai cũng vội vàng đến cơ quan để không bị muộn giờ làm việc.

"Với những hành vi thiếu ý thức, cần mức phạt nặng để nâng cao trách nhiệm của người tham gia giao thông" - chị Bích nói.

(Ảnh minh họa)

Còn theo anh Nguyễn Xuân Huy (Cầu Giấy, Hà Nội), phần lớn người dân đi xe máy hay ôtô đều biết luật giao thông, nhưng vẫn có thói quen phạm luật để đi nhanh, dù biết rõ rằng hành vi đó là sai.

Anh Huy cho biết, khi mức phạt giao thông mới được ban hành, nhiều người kêu than, đổ lỗi cho hoàn cảnh, hoặc đổ lỗi cho hạ tầng giao thông. Nhưng đã là luật thì dứt khoát phải tuân thủ, không thể biện minh bằng bất cứ lý do gì.

"Tôi tin rằng, mức phạt cao là cách răn đe hiệu quả. Giao thông không chỉ là chuyện đường sá, mà còn phản ánh ý thức của cả một xã hội. Mỗi chúng ta đều có trách nhiệm thay đổi để cùng nhau tạo ra một môi trường giao thông văn minh và an toàn hơn" - anh Huy nói.

Tường San (TH) (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)