Một sân bay của Việt Nam được báo nước ngoài ca ngợi là 'Sân bay tượng trưng cho vị thế quốc gia'

Tờ The Sun (Anh) mới đây đã có bài viết nổi bật về dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, nhấn mạnh quy mô ấn tượng và tầm nhìn chiến lược của công trình hướng đến APEC 2027. Theo The Sun, nhà ga mới tại sân bay Phú Quốc được thiết kế mô phỏng hình ảnh chim phượng hoàng, loài chim trong truyền thuyết, đang sải cánh, tượng trưng cho “niềm tự hào và vị thế quốc gia”. Công trình được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc - công nghệ mới trong ngành hạ tầng hàng không Việt Nam.

Theo The Sun, nhà ga mới tại sân bay Phú Quốc được thiết kế mô phỏng hình ảnh chim phượng hoàng, loài chim trong truyền thuyết, đang sải cánh, tượng trưng cho “niềm tự hào và vị thế quốc gia” (Ảnh phối cảnh: CPG)

Dự án do hai đơn vị tư vấn danh tiếng là CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp) phụ trách. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành trước APEC 2027, nhằm biến sân bay Phú Quốc thành cửa ngõ hiện đại, thông minh và đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng tầm vị thế thành phố đảo.

Một trong những điểm nhấn quan trọng là việc áp dụng mô hình tổng quản lý sân bay (Total Airport Management - TAM). Hệ thống này giúp điều phối toàn bộ hoạt động, từ mặt đất đến khu bay, từ vận hành hành khách, hành lý đến điều hành bay và an ninh, nhằm tối ưu hiệu suất và nâng cao trải nghiệm người dùng.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được mở rộng trên diện tích khoảng 1.050ha. Giai đoạn đến năm 2030, dự án cần khoảng 26.572 tỷ đồng vốn đầu tư, và trong tầm nhìn đến năm 2050, con số này sẽ tăng thêm 25.791 tỷ đồng. Công suất thiết kế dự kiến đạt 18 triệu lượt khách mỗi năm, cao gấp 4,5 lần hiện nay. Đến năm 2050, sân bay có thể phục vụ tới 50 triệu hành khách, trở thành cửa ngõ hàng không chiến lược kết nối Việt Nam với thế giới.

(Ảnh phối cảnh: CPG)

Cùng với việc xây dựng nhà ga mới, hệ thống đường băng cũng được mở rộng mạnh mẽ. Đường băng hiện tại sẽ kéo dài lên 3.500m, trong khi đường băng mới dài 3.300m sẽ đủ năng lực tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 và Airbus A350. Ngoài ra, các công nghệ tiên tiến như nhận diện sinh trắc học, thủ tục từ xa và phân loại hành lý tự động sẽ được tích hợp, giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục xuống chỉ còn 15-20 giây mỗi hành khách.

The Sun cũng ghi nhận sự đầu tư đồng bộ vào hạ tầng giao thông kết nối, giúp hành khách di chuyển thuận lợi giữa sân bay và các khu du lịch, trung tâm kinh tế trên đảo. Đây là bước đi quan trọng để đưa Phú Quốc trở thành điểm đến hàng đầu khu vực.

Không chỉ nổi bật với hạ tầng, Phú Quốc còn được ca ngợi bởi vẻ đẹp tự nhiên. Tờ báo gọi đây là “đảo ngọc” với cảnh quan nguyên sơ, bãi biển tuyệt đẹp và nhiều danh hiệu quốc tế, như “Đảo du lịch thiên nhiên hàng đầu thế giới 2024” (World Travel Awards) và hạng nhì trong danh sách các hòn đảo đẹp nhất hành tinh do Travel+Leisure bình chọn tháng 7/2024.

Sự kiện này không chỉ thu hút truyền thông Anh mà còn tạo tiếng vang trong khu vực. Tờ Laotian Times (Lào) nhận định, việc nâng cấp sân bay là bước đệm để Phú Quốc trở thành trung tâm hội nghị và du lịch quốc tế, đủ năng lực đón tiếp nguyên thủ và các đoàn cấp cao tại APEC 2027.

Phú Quốc còn được ca ngợi bởi vẻ đẹp tự nhiên

Với tổng mức đầu tư lớn cùng công nghệ hàng đầu thế giới, dự án sân bay mới được kỳ vọng sẽ đưa Phú Quốc tiệm cận chuẩn mực của các sân bay hiện đại toàn cầu, đồng thời định vị nơi đây như một trung tâm trung chuyển hàng không mới của Đông Nam Á, kết nối trực tiếp với châu Âu và châu Mỹ.

The Sun khẳng định, đây là dấu ấn thể hiện rõ khát vọng vươn lên của Việt Nam - đất nước được biết đến như một điểm đến du lịch hấp dẫn và hợp túi tiền hàng đầu thế giới.

N.Tường (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)