Chưa về Việt Nam, Hyundai i10 mới đã cháy hàng

Nhu cầu Grand i10 mới tăng buộc Hyundai Ấn Độ phải tăng công suất, đồng thời tung ra thị trường phiên bản mới, bên cạnh bản số tự động sử dụng động cơ 1,2 lít Kappa công suất 85 mã lực và số tự động 4 cấp. Phiên bản động cơ này cũng được lắp cho Kia Picanto – kế nhiệm của Kia Morning.

Hyundai i10 sở hữu thiết kế mới năng động và hiện đại hơn

Dự kiến Hyundai Ấn Độ sẽ ra mắt thêm 2 phiên bản Grand Sportz AT và Grand Asta AT và nhiều khả năng bản máy dầu cũng sẽ xuất hiện cuối tháng này.

Nội thất nhiều trang thiết bị tiện nghi hơn trước

Trong khi đó, mẫu Grand i10 mới sẽ được nhà nhập khẩu chính thức Hyundai Thành Công tung ra thị trường Việt Nam ngay trong tháng 11 này nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc xe nhỏ, nơi Hyundai Getz trước đây đã tạo dấu ấn rất tốt đối với người tiêu dùng Việt Nam.

Xe có 3 phiên bản 1.0 MT, 1.0 AT và 1.2 AT. Trong đó bản 1,0 lít có cả số sàn (5 cấp) và số tự động, trong khi bản 1,2 lít chỉ có số tự động (4 cấp). Động cơ 1 lít cho công suất cực đại 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 94 Nm tại 3.5 Nm; động cơ 1,2 lít có dung tích 1.248 cc, công suất cực đại 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 120 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Theo VnMedia.vn