Vào thời điểm này, nên mua xe điện hay xe xăng khi trong tay đã có khoảng 800 triệu đồng?

Khoảng ba năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam trở nên sôi động hơn bao giờ hết với sự góp mặt của đa dạng các dòng xe, từ động cơ xăng truyền thống đến các mẫu xe điện tân tiến. Sự đa dạng này đặt ra câu hỏi lớn cho khách hàng, đặc biệt là trong phân khúc giá dưới 800 triệu đồng.

Đây cũng là băn khoăn của nhiều độc giả. Anh Nguyễn Trí Thành Minh, ngụ xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, chia sẻ thắc mắc: "Với tài chính khoảng 800 triệu đồng, tôi nên mua xe điện hay xe xăng ở thời điểm này?". Cùng chung câu hỏi, chị Trần Phạm Nguyên Hương, ngụ tại phường Hòa Hưng, TP.HCM (trước đây là phường 12, Quận 10), cũng đang tìm kiếm một chiếc SUV gầm cao cỡ C cho gia đình 5 người và phân vân liệu có nên chọn xe điện hay không.

Sức hấp dẫn từ các lựa chọn quen thuộc và tân binh

Tài chính dưới 800 triệu đồng, mua xe xăng hay xe điện là tốt vào thời điểm này? (Ảnh minh hoạ)

Trong tầm giá 800 triệu đồng, phân khúc SUV hạng C chạy xăng có nhiều cái tên quen thuộc và đã khẳng định được vị thế. Nổi bật có Ford Territory bản Trend vừa ra mắt với giá chỉ 762 triệu đồng, hay Mazda CX-5 bản Luxury – mẫu crossover cỡ trung bán chạy nhất hiện nay – có giá 789 triệu đồng. Đây là những lựa chọn an toàn, được nhiều người tin dùng.

Ở phía đối diện, xe điện cũng mang đến những lựa chọn hấp dẫn. Nổi bật nhất trong tầm giá này là mẫu xe thương hiệu Việt VinFast VF 7 bản Eco. Mẫu xe này không chỉ thu hút bởi thiết kế mà còn đi kèm nhiều chính sách ưu đãi giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí.

Xe điện chiếm ưu thế về chi phí và chính sách hỗ trợ

Trong bối cảnh Chính phủ đang thúc đẩy mạnh mẽ quá trình chuyển đổi xanh, xe điện ngày càng có thêm lý do để người tiêu dùng cân nhắc. Theo Nghị định 51/2025/NĐ-CP, ô tô điện được miễn 100% lệ phí trước bạ đến hết tháng 2/2027. Chính sách này giúp người mua xe điện tiết kiệm hàng chục triệu đồng chi phí lăn bánh so với xe xăng.

Không chỉ tiết kiệm chi phí ban đầu, xe điện còn tối ưu hóa chi phí vận hành. Về bảo dưỡng, xe điện không có các chi tiết phức tạp như bugi, lọc gió động cơ hay dầu nhớt, giúp người dùng tiết kiệm một khoản đáng kể chi phí bảo trì định kỳ. Các hạng mục cần theo dõi chủ yếu chỉ xoay quanh chất làm mát pin, dầu truyền động, hệ thống phanh và lốp xe.

Đặc biệt, mẫu VinFast VF 7 Eco còn hưởng lợi thế lớn từ hạ tầng hơn 150.000 cổng sạc của V-Green trên cả nước. Thêm vào đó, VinFast còn triển khai chương trình miễn phí sạc pin tại trạm sạc công cộng đến hết tháng 6/2027. Đây là một ưu đãi độc quyền mà chưa hãng xe điện nào khác tại Việt Nam có thể mang lại.

(Ảnh minh hoạ)

Lựa chọn nào là phù hợp?

Nếu xét trên khía cạnh tiết kiệm, VinFast VF 7 Eco rõ ràng đang chiếm ưu thế vượt trội: miễn lệ phí trước bạ, miễn phí sạc, chi phí bảo dưỡng thấp, cùng chế độ bảo hành lên tới 10 năm hoặc 200.000 km. Trong khi đó, các mẫu xe xăng như Ford Territory hay Mazda CX-5 vẫn phải gánh chi phí nhiên liệu có xu hướng ngày một tăng và phí bảo dưỡng định kỳ cao hơn.

Cuối cùng, việc mua xe xăng hay xe điện với 800 triệu đồng vẫn tùy thuộc vào nhu cầu và thói quen sử dụng của mỗi khách hàng. Tuy nhiên, nhìn vào xu hướng chuyển đổi xanh của toàn xã hội, cộng thêm những lợi ích thực tế về chi phí và vấn đề hạ tầng sạc đã được giải quyết, lựa chọn một chiếc xe điện như VinFast VF 7 Eco là một phương án rất đáng cân nhắc ở thời điểm hiện tại.

T.Hà (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)