Những lỗi thường gặp trên ô tô khi thời tiết nồm ẩm

Bề mặt sơn xe bị bào mòn

Trong những năm gần đây, tình trạng ô nhiễm môi trường đã ảnh hưởng đến độ tinh khiết của nước mưa, khiến cho nó không còn như trước. Điều này dẫn đến việc tăng cao nồng độ axit và chất ăn mòn trong nước mưa, đặc biệt khi thời tiết ẩm ướt. Điều này cũng là một trong những nguyên nhân chính làm cho bề mặt sơn trên xe ô tô bị oxy hóa nặng nề. Do đó, việc di chuyển thường xuyên dưới thời tiết mưa phùn và ẩm mốc mọi mà không đảm bảo bảo dưỡng định kỳ sẽ khiến cho vẻ ngoại hình của ô tô không còn giữ được sự mới mẻ và nhanh chóng xuống cấp.

Kính lái mờ hơi nước

Trong khi lái xe dưới điều kiện thời tiết ẩm ướt, người sử dụng thường xuyên phải đối mặt với tình trạng kính lái bị phủ một lớp sương mờ do sự chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài xe. Hiện tượng này gây ảnh hưởng đáng kể đến việc lái xe vì tầm nhìn bị hạn chế, đặt ra vấn đề về an toàn khi tham gia giao thông.

Hầu hết các ô tô hiện đại đã được trang bị tính năng sấy kính, giúp giảm tối đa tình trạng ngưng tụ hơi nước và nhanh chóng làm khô bề mặt kính để tối ưu hóa sự thuận tiện khi lái xe. Khi phải di chuyển dưới điều kiện thời tiết ẩm, người lái có thể dễ dàng kích hoạt tính năng này thông qua bảng điều khiển điều hòa ô tô.

Động cơ gặp trục trặc

Trong những ngày có thời tiết ẩm, không chỉ có hiện tượng ngưng tụ hơi nước trên bề ngoài của xe, mà còn tại các điểm tiếp xúc của ắc quy và hệ thống điện. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách trong thời gian dài, động cơ có thể trải qua quá trình oxy hóa và gặp phải các vấn đề nghiêm trọng. Điều này có thể dẫn đến tình trạng nguy hiểm khi động cơ bất ngờ ngừng hoạt động giữa đường.

Phanh kẹt cứng, kêu rít

Tương tự như động cơ, hơi nước trong không khí cũng có thể tạo ra tình trạng ngưng đọng trên hệ thống phanh. Vị trí thấp của bộ phận này, gần khu vực hoạt động của bánh xe, tạo điều kiện thuận lợi cho bùn đất và nước mưa xâm nhập. Do đó, quá trình oxy hóa diễn ra nhanh chóng, làm cho hệ thống phanh bị gỉ sét và kẹt cứng trong quá trình vận hành. Ngoài ra, tốc độ làm mát của đĩa phanh cũng giảm đi đáng kể do khớp di động của yên phanh bị han gỉ.

Nội thất ẩm ướt, có mùi hôi

Nội thất ô tô ẩm ướt, có mùi hôi khi thời tiết nồm ẩm.

Một trong những vấn đề phổ biến khi lái xe dưới thời tiết ẩm là sự ẩm ướt và mùi hôi khó chịu trong khoang nội thất của ô tô. Việc hạ cửa kính có thể khiến không khí ẩm từ bên ngoài thấm vào và tạo điều kiện cho sự ngưng tụ trong không gian nội thất. Điều này tạo môi trường thuận lợi cho sự phát triển của vi khuẩn, nấm mốc, gây ra mùi hôi khó chịu trong xe ô tô. Để giảm thiểu tình trạng này, việc vệ sinh xe thường xuyên, đóng kín cửa và sử dụng chế độ điều hòa Dry khi di chuyển là những biện pháp hiệu quả.

Bảo dưỡng ô tô đúng cách sau khi di chuyển dưới trời nồm ẩm

Để tối đa hóa tuổi thọ của ô tô và giảm ảnh hưởng tiêu cực từ thời tiết ẩm, chủ xe được khuyến khích đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa sau mỗi chuỗi vận hành. Tại đây, các kỹ thuật viên sẽ thực hiện kiểm tra, sửa chữa, và làm sạch các bộ phận trên xe mà thường xuyên chịu ảnh hưởng của tình trạng ngưng tụ hơi nước. Điều này giúp bảo quản và bảo dưỡng xe hiệu quả, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực từ điều kiện thời tiết ẩm ướt.

Chủ xe nên ưu tiên kiểm tra động cơ, hệ thống phanh, và bộ lọc gió để đảm bảo ô tô vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ. Đây là những thành phần quan trọng và dễ bị ảnh hưởng bởi tác động của hơi nước. Ngoài ra, việc kiểm tra tình trạng bề mặt lớp sơn bên ngoài ô tô cũng quan trọng để phát hiện và khắc phục kịp thời, tránh tình trạng xe “xuống cấp” đáng kể sau khi di chuyển dưới thời tiết ẩm và mưa nhiều.

Có thể thấy, việc hiểu rõ về những lỗi thường gặp của ô tô trong mùa nồm ẩm sẽ giúp người lái hạn chế tối đa nguy cơ xảy ra tai nạn, đảm bảo an toàn cho bản thân và hành khách khi di chuyển. Đồng thời, điều này cũng góp phần kéo dài tuổi thọ của các bộ phận trên xe, ngăn chặn hư hỏng do ảnh hưởng của điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Ngọc Minh (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)