Mẫu xe vừa được Cường Đô la 'chốt vội' đầu năm 2025 có gì đặc biệt?

Mới đây, một đại lý chuyên bán siêu xe có tiếng tại TP. HCM vừa rao bán một chiếc Toyota 86 thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ đầu tiên. Đáng chú ý, theo lời người bán, chiếc xe thể thao 2 cửa này mới chỉ lăn bánh được 680 dặm (tương đương 1.094 km).

Chiếc Toyota 86 được Cường Đô la chốt mua.

Ngày sau khi chiếc xe được rao bán, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô la) đã để lại bình luận “Chốt cái xe đầu năm nha cậu. Nhắn mình số tài khoản”. Ngay sau đó, chủ showroom cũng có bình luận trả lời “Khi nào giao được cậu?”.

Tin nhắn giữa Nguyễn Quốc Cường và chủ showroom.

Đến trưa cùng ngày, chủ showroom một lần nữa chia sẻ hình chiếc Toyota 86 đi kèm dòng trạng thái “thanks idol khai xuân” và gắn thẻ doanh nhân Nguyễn Quốc Cường vào bài đăng. Như vậy có thể thấy, Cường Đô la chính là chủ nhân mới của chiếc Toyota 86 này.

Phía dưới bài đăng cảm ơn của chủ showroom, cộng đồng mạng một lần nữa trầm trồ trước tốc độ chốt xe “nhanh như điện” của CEO Nguyễn Quốc Cường. Không khó để bắt gặp những bình luận như “quá nhanh quá dứt khoát” hay “nhanh gọn lẹ quá trời”.

Về phần chiếc Toyota 86, xe thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) sản xuất trong giai đoạn từ 2016 đến 2020. Trong khi đó, các tay chơi xe tại Việt Nam thường sử dụng hoặc buôn bán Toyota 86 thuộc thế hệ pre-facelift. Vì thế, chiếc 86 đề cập trong bài có thể được xếp vào dạng hàng hiếm tại Việt Nam.

Với mức odo chỉ hơn 1.000 km, chiếc Toyota 86 vẫn cho cảm quan giống hệ xe mới. Xe đã ra biển với đầu số “51K”. Điểm nhấn của chiếc xe là logo GR (Gazoo Racing) xuất hiện ở phần đuôi, vô-lăng và bệ tỳ tay trung tâm.

"Trái tim" của Toyota 86 là khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.0L. Khi kết hợp với hộp số sàn, động cơ tạo ra công suất tối đa 205 mã lực và mô-men xoắn cực đại 211 Nm.

Với việc bổ sung Toyota 86 vào đội hình càng cho thấy niềm đam mê của Cường Đô la đối với những mẫu xe thể thao số sàn. Hiện tại, doanh nhân gốc Gia Lai đã sở hữu chiếc Porsche 911 Sport Classic được hơn 2 năm và vẫn chưa có dấu hiệu muốn rao bán. Trước đó, anh cũng là một trong những khách hàng đầu tiên sở hữu Honda Civic Type R thế hệ mới tại Việt Nam.

Tường San (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)